2020年12月28日，隨著“順航浚166”最后一斗淤泥開挖完成，欽州港大欖坪南作業區9、10號自動化集裝箱泊位工程停泊水域已全部疏浚至-7m，至此，9、10號自動化泊位項目首個施工節點圓滿完成！

自2020年10月18日“水下挖泥第一抓”施工以來，疏浚工程面臨挑戰不斷。2020年北部灣地區先后密集開工了多個航道和水工項目，一時間疏浚船舶資源異常緊張，泥駁更是“一駁難求”。碼頭建設項目部積極聯系沿海項目部，收集各地市場信息，及時幫助施工單位從廣東、曹妃甸地區調配了3艘泥駁，緩解了項目施工壓力。

工程工期緊，船機設備多，相鄰的7#、8#泊位24小時滿負荷運營，國際航線的貨輪絡繹不絕，對水上施工造成很大影響。為此碼頭建設項目部主動出擊，與港區調度指揮中心建立聯動機制，建立了公司與航道協調工作群；利用智慧工地水上視頻監控系統，在既有碼頭前沿和泥駁上均設置了攝像頭，實現了24小時可視化監控，使項目部協調指令能夠快速、高效地傳達。

作為規劃建設重點集裝箱項目，首個施工節點圓滿完成，為順應集裝箱自動化碼頭的發展趨勢，助推智慧港口建設具有重大意義。截止目前，疏浚挖泥完成1.65萬方，累計完成203.18萬方，占總量41.2%。下一階段，項目團隊將進一步發揚欽港精神，抓節點、搶工期，強化管理，狠抓落實，確保高質量推動項目建設。